HKIC | 香港投資管理有限公司

重要演辭

智能出行(e-mobility)應用場景生態合作啟動儀式

助力香港綠色科技「出海」

香港投資管理有限公司行政總裁陳家齊致辭

(2024年8月22日)

尊敬的財政司司長、泰國總領事、Alan、Vincent、Will、各位來賓、女士們先生們:

早上好,很高興參與智能出行應用場景生態合作啟動儀式,助力香港綠色科技「出海」。

作為這個策略性舉措的其中一部分,我們很高興公布投資 Spark EV(「Spark」)。Spark是一家合資公司,將來自香港的電動車基礎設施科技,與由Bangchak Corporation Public Limited( 「BCP」)在泰國提供的商業應用場景結合起來。這也是香港投資管理有限公司(「港投公司」)公布的首個海外拓展項目。憑藉這次合作,Spark有望在2026年成為泰國三大電動車充電品牌之一。

港投公司

簡要而言,作為「耐心資本」,港投公司一直肩負著雙重使命,在尋求中長期合理財務回報的同時,更重要的,是提升香港的長遠競爭力和經濟活力。我們致力培育「新質生產力」,有關舉措包括支持香港創科、策略性產業及其生態圈的發展。

從我們之前公布的項目,即思謀科技、百圖生科、Galbot、到今天的Spark,大家可以看到幾個重點:

(i)

首先,港投公司聚焦於硬科技、生物科技和新能源/綠色科技這些賽道。我剛才提到的項目,是我們公布了的項目。我們同時正在推進更多的項目;

(ii)

此外,我們投資處於不同發展階段的公司,並會靈活地因應每個項目的情況設定投資條款和方式;及

(iii)

同樣重要的,是我們投資的項目和合作的夥伴來自世界各地,當中包括私募和公開市場的項目和夥伴。

綠色科技

今天的主題是智能出行,一個與綠色科技相關的概念。綠色科技涉及如何運用科技和科學來減少人類對自然環境的影響,對於應對氣候變化至關重要。

氣候變化是一個全球性的問題,需要以具備世界觀的解決方案應對。因此,港投公司一直以國際化的視野來思考有關的趨勢。在這方面,不少東南亞經濟體和機構與我們抱有相同的願景,同時,它們也具備經濟和發展的增長潛力。就此,我們發掘到不少相關的合作機遇,實現互惠共贏。

除了具備國際化的視野外,港投公司也以務實的方式推進創科投資和發展。孵化創科概念只是一個開始。我們必須將香港的企業家和科技與來自世界各地的客戶和應用場景連通起來。這可以幫助被投企業評估其商業前景,並根據實際回饋進行科技和營運模式的迭代和升級。這也將助力企業的業務發展得更大更強,有利於它們貢獻企業的發源地 -- 香港。這就是我們所說的港投公司生態圈發展模式,亦是BCP-Spark項目的核心理念。

泰國

那麼在智能出行方面,我們為甚麼選擇先從泰國開始呢?相信大家可以從我以下引用的幾組數據,看到當中巨大的增長潛力:

(i)

以新登記車輛為例,泰國電動車滲透率從 2020 年的約 1.4% 提高至 2023 年的約 14%。目前,銷售排名前五名的電動車品牌為比亞迪、哪吒、上汽、特斯拉和歐拉。換句話來說,前5名當中,中國品牌佔了4席;

(ii)

泰國政府已公布提供電動車補貼,以及計劃從2035年開始禁售內燃機車輛;及

(iii)

電動車充電基礎設施有很大的增長空間。目前,電動車與充電器的比率在泰國約為 19對1 ,而全球其他主要地區較常見的水平約為 10對1。

從區域和綠色科技的角度出發,上述情況為港投公司提供了一個充滿潛力的投資機遇,並成為BCP-Spark項目的基礎。

BCP-Spark 的合作

BCP 成立於 1984 年,現時是一家在泰國上市的國有能源公司,在當地佔相當的市場份額。就電動車的有關發展而言,BCP的首要目標,是將其服務據點的電動車充電樁比例從 2024 年的 15% 增加到 2030 年的 60%。

Spark是一家在電動車基礎設施領域連通香港和泰國的合資企業。它配備了發展成熟的電動車基礎設施科技,當中涉及能源管理和車輛通訊的複雜系統,以及不同要素的相互作用,包括硬件、軟件、用戶交互、大數據和可能產生的碳信用。

BCP-Spark的合作,旨在透過加強泰國的電動車基礎設施,落實綠色願景,使有關基礎設施更可靠、有效率、普及和易用。對於香港和我們的企業家而言,這也是一個重要的里程碑,因為這個項目代表著海外市場對香港一流的科技和人才的需求和認受。

港投公司在這個項目當中的角色,正正展現了港投公司的打法。我們支持並發掘從創新到應用過程中的優質投資機遇;對於港投公司生態圈中的企業,我們幫助它們接通資源,包括本地還有全球的資本、客戶羣和應用場景。隨著港投公司不斷豐富我們的投資組合,我們將為被投企業帶來更多的協同效應。以這次的項目為例,隨著電動車基礎設施科技的發展,其產生的數據量和數據類型均會增加。我們下一步可以思考,如何在保障私隱的前提下,運用這些數據來進一步促進綠色轉型和綠色金融的發展。

結語

我相信今天只是我們智能出行生態系統合作的開始。未來,這個合作體系將會進一步擴展。讓我們以香港和泰國為起點,以BCP-Spark的項目為範例,在東南亞以及國際上開展更多的合作。

謝謝!